Notre étape de la GTA de l’hiver 2022, après une traversée de Bonneval à Zermatt, contrariée par la fermeture des refuges du Grand Paradis pour cause de manque de neige, s’est arrêtée à Saas Grund. Puis, nous avons tranquillement pris le train à Visp pour rentrer à la maison. Et imaginer la suite de ce voyage au long cours.
En mars 2023, nous repartirons donc du Valais pour rejoindre Andermatt, en Suisse Centrale. Et peut être un peu plus loin… Pour cette quatrième saison, en Oberland, la dimension météorologique prendra encore plus d’importance. Car il peut faire très mauvais en Oberland !
Nous sommes quelques-uns à être partis il y a quatre ans du Mercantour. Mais nous invitons chaque année quelques nouveaux venus à partager cette histoire singulière. Et ça fonctionne plutôt bien… WELCOME ONBOARD…
De notre traversée 2022, nous retiendrons un épisode particulièrement intéressant sur la prise en compte des facteurs humains. Ce fut aussi une très belle journée, une des plus belles !
GTA 2023, des grands glaciers de l’Oberland à la Suisse Centrale.
Il a fallu choisir entre les deux versants de la vallée du Rhône. Entre le massif de l’Oberland puis du Dammastock et un raid intitulé « Tour Soleil » du col du Simplon à Airolo avec des massifs moins hauts et moins connus.
Choisir entre le Sud ou le Nord…
Et j’ai préféré l’ambiance austère des grands glaciers en espérant y vivre quelques belles ascensions à ski sur les sommets à plus de 4000 de l’Oberland. Comme la Jungfrau ou le Finsteraarhorn 4274 m. Pas de doute, nous sommes en Suisse Allemande et je parle justement cette langue étrange. Un atout certain pour apprivoiser les gardiens de refuges Oberlandais !
Une petite visite à la Berglihütte ne serait pas pour me déplaire ! Comme aussi une petite incursion dans la partie Est du massif de l’Oberland avant de bifurquer vers le Dammastock.
- Aurons-nous le temps de rejoindre le Grassen Bivouac pour une traversée en plein ciel mythique ?
- Et surtout, où allons-nous terminer ce voyage ?
GTA 2023 !
Un raid à ski au long court
12 jours de ski…
Et deux jours de voyage
Du dimanche 26 Mars au vendredi 7 Avril 2023
Un budget séparé en deux parties : les frais du séjour et les honoraires de guide.
Voir la rubrique infos pratiques pour plus de détails
GTA 2023, une idée de l’itinéraire…
Le rendez-vous et l’entrée dans le massif de l’Oberland.
Comme nous serons à priori tous en train, nous pouvons choisir notre 1ère étape.
- Simple, confortable et très chère par le petit train du Junfraujoch avec un rendez-vous à Grindelwald le matin du premier jour, puis une courte traversée à la Monchsjoch Hutte.
- Avec un rendez-vous la veille depuis la vallée du Rhône, puis en remontant le glacier d’Aletsch et en dormant à Koncordia Hutte. Long et plat… Pas forcément très intéressant, mais plus progressif en terme d’altitude.
Au final tout dépendra de la météo !
J’aimerais bien réussir quelques grands sommets et nous avons le choix entre la Jungfrau et le Monch (en crampons) depuis la Mönchsjochhütte à 3650 m. Mais que faire de cette envie de Berglihutte ?
La traversée des Fiescherhorn pour rejoindre la Finsterhaarhorn hutte est une très belle option. Là aussi, à partir de ce refuge typique de l’Oberland, un autre grand sommet est en ligne de mire, c’est aussi le plus haut du massif, avec un peu d’alpinisme pour l’arête finale. Un superbe objectif !
Puis la porte de sortie est forcément l’Oberaarjochhutte, qui comme son nom l’indique se trouve à un col (!).Oserons-nous en traverser un autre pour atteindre la grande cabane en pierre de la Lauteraarhütte (non gardé…) pour ce détour vers le Far-Est sauvage de l’Oberland.
Puis, pour l’entrée dans le massif du Dammastock. De nouveau, les choix sont multiples.
- Utiliser la Gelmerhütte, en changeant juste de versant. Mais qu’en est-il de la Triffhutte cet hiver, bousculé récemment par une avalanche ?
- ou descendre en vallée pour un accès plus simple par le Nord. Vers le Sustenhorn 3502 m, et la Tierberglihütte.
Une très bonne nouvelle, le portail des courses du CAS permet de visualiser très facilement le parcours et de retrouver tous les itinéraires de cette GTA 2023. Et pour en savoir un peu plus sur le glacier d’Aletsch, une très belle page dédiée.
Avant de se replonger dans la lecture et la correction de cet article sur le ski sur glacier. Le coeur de notre sujet
La GTA à ski et la CSV… « Faire Ensemble »
C’est le concept affiché de ce voyage à ski.
A la fois dans sa composante pédagogique, pour partager les compétences en nivologie. Et dans la gestion du groupe pour faciliter des prises de décisions participatives.
L’objectif étant, bien sûr, plus de plaisir partagé, plus de sécurité et plus d’agilité pour un projet à construire au fur et à mesure des étapes.
Pour cette GTA 2023, ce « faire ensemble » se traduira lors de la préparation quotidienne par la Cartographie Systémique des Vigilances (la CSV) et sur le terrain par un lead alterné, « chacun fait la trace, à tour de rôle, et quand il veut », et sera forcément au coeur de notre pratique. Une nouvelle page du site explique plus en détail le contenu et le mode d’organisation pédagogique de cette partie Nivologie pratique.
Le projet à la place du programme…
Surtout, ne vous étonnez pas de trouver si peu d’informations sur le programme journalier de cette Grande Traversée des Alpes. Ce « Blank on the Program » est un élément clé d’un projet co-construit et donc forcément participatif !
Une série d’articles a été mise en ligne en fin d’hiver 2022, avec ce dernier sujet sur le BERA où vous retrouverez tous les liens des autres articles en bas de page.
La Grande Traversée des Alpes à ski 2023,
concrètement…
La gestion des transports : co-voiturage et transport public.
L’objectif c’est bien sûr d’utiliser les transports en commun et la Suisse est particulièrement adaptée à ce choix. Pour n’avoir aucun véhicule ni affaires superflus au départ.
Nous partirons donc avec toutes nos affaires pour les deux semaines.
Notre itinérance sera grandement simplifiée par la qualité de l’hébergement : avec des refuges gardés et les hôtels dans la vallée. Bien sûr, la difficulté principale reste les aléas des traversées et il nous faudra forcément nous adapter et modifier le trajet et donc les réservations. La première étape consiste à établir un trajet idéal avec un planning un peu précis.
Nous serons au maximum un groupe de 8 personnes (guide compris), soit 7 + 1.
Ce séjour n’est pas un séjour tout compris.
C’est simplement l’engagement d’un guide pour réaliser un projet ensemble. Le budget est donc divisé en deux grandes rubriques :
- Les honoraires de guide, 700 € (avec 300 € d’acompte par virement, mes coordonnées bancaires se trouvent sur cette page).
- Les frais de séjour de chacun et les frais du guide. C’est une caisse commune… Et nous utiliserons Tricount pour la gestion de ces dépenses (c’est tellement simple)
Il faut s’inscrire directement en ligne en utilisant le lien INSCRIPTION.
Je vous enverrais en retour une confirmation de ce premier contact. Avec parfois un peu de délais quand je suis en Himalaya.
Il vous faudra ensuite confirmer votre inscription en m’envoyant un acompte des honoraires, soit 300 €, par virement bancaire.
Vers la mi-septembre, juste avant un nouveau départ pour le Népal…
A bientôt pour préparer concrètement ce grand voyage.
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