Après bien des treks au Dolpo avec Bishal Rai et toute l’équipe d’Himalayan Travellers, voici une compilation d’itinéraires qui a permis de mettre au point un trek original, hors des sentiers battus et, le plus éloigné possible des routes en construction.
Bien sûr, c’est un itinéraire modifiable en fonction de vos contraintes de temps ou financières, tout en sachant qu’un voyage au Dolpo est forcément cher et long. Mais c’est aussi « LE voyage d’une vie ».
C’est itinéraire a été construit à partir de trois circuits très complémentaire, que vous retrouverez sur mon site :
Pour les amateurs d’altitude et de sommet, l’ascension du Gyaekochen est une autre aventure, qui a été largement documenté sur mon site. Mais c’est une autre histoire…
Pour se mettre en voyage, vers ce Dolpo si lointain…, Quelques impressions rassemblées et mise en musique par AlainG. Que de souvenirs !!!
Puis, deux cartes importantes de ce nouveau trek.
ENCORE EN TRAVAUX…
DOLPO TREK, l'itinéraire...
J1 to J2 Departure & Arrival
J 1 : Departure France
J 2 : Arrival in Kathmandu
J 3 to J 4 : a travel to Dunai by Air
J 3 : Rest and flight Nepalganj at mid day. Hotel.
J 4 : Flight Juphal, jeep to Dunai
J 5 to J 9 : Les balcons de Tarakot (Keike Village Trek) to Kakkot
J 5 : Thallagaon, lunch camp 1/2
J 6 : Sahartara
J 7 : Gumbadara, Kolagaon
J 8 : Musi Khola
J 9 : Kakkot
J 10 to J 16 / Gyaekochen Trek, from Kakkot to Dho
J 10 : Pimri Gaon
J 11 : Dou Kharka
J 12 : Ghadek Kharka
J 13 : Gyaekochen Pass Sera La, Sera Phedi Camp.
J 14 : Kalang
J 15 : Chhe La, Dho
J 16 : Dho, rest
J 17 to J 21 : The Schaller Trail
J 17 : Tangboche
J 18 : Chomju
J 19 : Sagar Beach Camp
J 20 : Tso La Chu
J 21 : Ringmo
J 22 : Renji (alf day)
J 23 : Shyangta or Kakani
J 24 to J 26 : Nepalganj By Land
J24 : Tollu Baza by Jeep
J 25 : jeep to Jajarkot ( or direct Nepalganj)
J 26 : By land, bus to Nepalganj & flight to Kathmandu
Les deux premiers jours sont très simples, et seul le choix de l’hôtel l’arrivée à Kathmandu est intéressant à questionner.
J 1 : Departure France
J 2 : Arrival in Kathmandu
J 3 to J 4 : a travel to Dunai by Air
Deux journées de tous les dangers tellement le vol pour Juphal est aléatoire.
Attention à bien prévoir de la souplesse dans votre programme ! J’ai déjà attendu trois jours à Népalganj avec des aller-retour quotidiens à l’aéroport !
J 3 : Rest and flightKTM/ Nepalganj at mid day. Hotel.
J 4 : Flight Juphal, jeep or trek to Dunai
De nouveau, le choix de l’hôtel à Népalganj n’est pas anodin, mais pour d’autres raisons (moustiques, clim et compagnie).
Et, le terrain de camping à Dunai, à l’arrivée, est un peu compliqué. Mais la situation va forcément évoluer avec la construction de nouveaux lodges.
À suivre…
J 5 to J 7 : Les balcons de Tarakot (Keike Village Trek). De Dunai à Kakkot.
L’itinéraire classique remonte simplement la vallée.
Une piste y a été taillée il y a bien longtemps, elle sera facilement dégagée et ouverte pour rejoindre Laisicap, l’entrée des gorges de la Dho Tarap. La solution alternative consiste à utiliser les sentiers balcons qui connectent les villages à flanc de montagne, Thalagaon, Sahartara, Gumbatara, Kolagaon, qui à Tachingaon, permettent de rejoindre la vallée de Kakkot. Un très beau trek dans les villages Keike.
J 5 : Thallagaon, lunch camp 1/2
J 6 : Sahartara
J 7 : Gumbadara, Kolagaon
J 8 : Musi Khola
J 9 : Kakkot
Peu d’équipes népalaises connaissent cet itinéraire par les villages, par contre les muletiers sont chez eux. Le camp à Thalagaon se trouve dans la cour de l’école. Pour les autres villages, il faudra négocier au mieux. Immersion dans la vie locale garantie ! Il y a beaucoup de Gompa à Gumbadara sur les hauteurs, et celle de Kolagaon est quasi neuve avec de belles peintures.
J 8 to J 10 : the Dho Tarap Gorge.
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J 8 : visit to the Gompa, Laina Odar
J 9 : Nawarpani, Tanjan.
J 10 : Good View Camp
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J 11 to J 16 / Gyaekochen Trek
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J 11 : Dipen Pass, Gyakuchin BC
J 12 : Chitri Tal Camp. Trek to Gyaekochen Pass & back to camp.
J 13 : Sera La, Sera Phedi Camp.
J 14 : Kalang
J 15 : Chhe La, Dho
J 16 : Dho, rest
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J 17 to J 21 : The Shaller Trail
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J 17 : Tangboche
J 18 : Chomju
J 19 : Sagar Beach Camp
J 20 : Tso La Chu
J 21 : Ringmo
J 22 : Renji (alf day)
J 23 : XX or Kakani
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J 24 to J 26 : By Land or by Air, to Kathmandu
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J 24 : By air, Juphal. By land, Tollu Baza by Jeep
J 25 : By air, Flight to Nepalganj & Katmandu. By land, jeep to Jajarkot ( or direct Nepalganj)
J 26 : By land, bus to Nepalganj & flight to Kathmandu
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2 réflexions sur “Une nouveau trek au Dolpo : du Gyaekochen Trek au Schaller Trail”
chabert
un bien beau projet qui fait rêver ; pourquoi le rêver le réaliser c’est encore mieux.
Salut Paulo hé oui les années ont passées depuis 2011 ; j’aimerai savoir quels engagements (voir altitude et physique) sont à la clé de ce bien grand projet !!
bien à toi
Marie
Quelques compléments :
1) c’est Kaike et non Keike – https://digitalcommons.macalester.edu/himalaya/vol31/iss1/8/ – Ils font partie de l’ethnie des Magars donc en bons termes avec les Bahuns et les Chhetri de part l’histoire du Népal (ce qui ‘explique’ leur contrôle de la politique au niveau du district de Dolpa…) – https://nationalmuseum.gov.np/archives/120
2) Sur les routes au Dolpo : un mémoire récent de Master de l’université de Montréal sur une analyse anthropologique sur le terrain à l’été 2022 : https://hdl.handle.net/1866/32810
un bien beau projet qui fait rêver ; pourquoi le rêver le réaliser c’est encore mieux.
Salut Paulo hé oui les années ont passées depuis 2011 ; j’aimerai savoir quels engagements (voir altitude et physique) sont à la clé de ce bien grand projet !!
bien à toi
Marie
Bonjour Paulo,
merci pour ton article chez Alpine Mag sur ce nouveau trek – https://alpinemag.fr/nepal-nouveau-trek-dolpo-gyaekochen-schaller-trail/
Quelques compléments :
1) c’est Kaike et non Keike – https://digitalcommons.macalester.edu/himalaya/vol31/iss1/8/ – Ils font partie de l’ethnie des Magars donc en bons termes avec les Bahuns et les Chhetri de part l’histoire du Népal (ce qui ‘explique’ leur contrôle de la politique au niveau du district de Dolpa…) – https://nationalmuseum.gov.np/archives/120
2) Sur les routes au Dolpo : un mémoire récent de Master de l’université de Montréal sur une analyse anthropologique sur le terrain à l’été 2022 : https://hdl.handle.net/1866/32810