Notre précédente saison de la GTA, en 2023, a marqué un tournant dans ce grand voyage.
Nous avons été bousculés par le mauvais temps et cela nous a permis de considérer ce raid à ski comme un véritable voyage et de bien le vivre, avec une nécessité de s’adapter le mieux possible, parfois même au fil des jours.
Nous avons fait de réels progrès en navigation sans visibilité et nous avons même documenté un article sur la CSV et le « mauvais temps ».
Vive le Grand Blanc et IphiGéNie !
Cette année, nous allons peut-être entrer en Autriche, nous sommes donc un peu loin de nos bases, en territoire germanique, ce qui me plait particulièrement. Mais il faudra nous organiser pour les transports en mobilité douce, entre co-voiturage et trajet en train, car il n’est pas simple de trouver un point de rendez-vous optimal : pertinent à l’aller et pas trop compliqué pour le retour.
Le projet de l’itinéraire est assez simple.
Partir du fin fond de la vallée du Rhin, en Suisse, depuis un petit hameau de montagne. Et traverser le massif des Grisons. Les refuges sont gardés et l’itinéraire classique.
Mais nous allons aussi garder en mémoire une possibilité de faire un détour express vers le dernier 4000 des Alpes. Il suffit que les conditions soient favorables pour une grande virée alpine, car ce n‘est pas une mince affaire. C’est aussi un petit clin d’oeil pour notre pyrénéen !
Puis notre route rejoindra l’un des accès helvétiques de la Silvretta : Kloster ou Guarda. Nous serons alors en terre connue pour continuer la traversée des grands massifs autrichiens. Mais ça, c’est une autre histoire.
Pour skieurs expérimentés,
amateurs d’une immersion longue en montagne.
Deux semaines… !
La Grande Traversée des Alpes..., les infos pratiques
Nous serons un groupe au maximum de 7 personnes au total (soit 6 + 1). Ce qui est la taille optimale pour mettre en place une CSV dynamique et motivante.
Ce séjour n’est pas un séjour tout compris.
C’est simplement l’engagement d’un guide pour réaliser un projet ensemble. Le budget est donc divisé en deux grandes rubriques :
- Les honoraires de guide, 700 € (avec 300 € d’accompte par virement, mes coordonnées bancaires se trouvent sur cette page).
- Les frais de séjour de chacun et les frais du guide. C’est une caisse commune… Et nous utiliserons Tricount pour la gestion de ces dépenses (c’est plus tellement simple)
C’est très simple !
- Il vous suffit de m’envoyer un E-mail pour vérifier s’il reste de la place pour ce séjour. Et valider ensemble cette inscription.
- Il vous faudra ensuite confirmer votre inscription en m’envoyant un acompte des honoraires, soit 300 €, par virement bancaire (mes coordonnées bancaires se trouvent sur cette page).
Rendez-vous le dimanche 17 Mars, en milieu d’après-midi. A priori dans une auberge de Juf.
GTA 2024, une idée du programme
Bien sûr, ce simple trait sur une carte n’est qu’une ébauche de notre itinéraire. Une co-construction se prépare donc en ouvrant les cartes et en étudiant les options possibles.
- 1 : Rendez vous à Juf, 2125 m
- 2 : Stallerberg 2579 m, Bivio 1700 m. Ospizio La Veduta 2237 m
- 3 : Fuorcla d’Agnel 2982 m. Chamanna Jenatsch 2653 m
- 4 : Preda SBB. Bergün 1367 m
- 5 : Kesch Hutte 2628 m
- 6 : Chamanna da Grialetsch 2541 m. Pass dal Flûela 2384 m. Susch Ou Davos/Kloster. Vers la Silvretta Hutte ?
- 7 : Guarda
- 8 : Chamanna Tuoi
- 9 : Piz Buin. Wiesbadener Hutte
- Bludenz et Feldkirch…
Le massif de la Bernina, un beau détour. Mais très alpin et glaciaire.
Nous avons deux entrées possibles, depuis Saint Moritz vers la Chamanna Coaz, ou depuis le téléphérique et le refuge de Diavolezza. L’objectif est de rejoindre le refuge non gardé de Marco et Rosa pour gravir la voie normale du Piz Bernina.
Mobilité douce...
Comment allons-nous faire ?
La GTA, la CSV... Et le« Faire Ensemble »
C’est le concept affiché de ce voyage à ski.
A la fois dans sa composante pédagogique, pour partager les compétences en nivologie et dans la gestion du groupe pour faciliter des prises de décisions participatives.
L’objectif étant, bien sûr, plus de plaisir partagé, plus de sécurité et plus d’agilité pour un projet à construire au fur et à mesure des étapes.
Pour cette GTA 2024, ce « faire ensemble » se traduira lors de la préparation quotidienne avec la Cartographie Systémique des Vigilances (la CSV) et sur le terrain par un lead alterné, « chacun fait la trace, à tour de rôle, et quand il veut, quand il peut », et sera forcément au coeur de notre pratique.
Le projet à la place du programme…
Surtout, ne vous étonnez pas de trouver si peu d’informations sur le programme journalier de cette Grande Traversée des Alpes. Ce « Blank on the Program » est un élément clé d’un projet co-construit et donc forcément participatif !
Une série d’articles a été mise en ligne en fin d’hiver 2023, comme ce sujet sur DCMR où vous retrouverez tous les liens des autres articles en bas de page. La Vigilance Mauvais Temps à été explicité au retour de la GTA 2023, elle nous permet aussi de remettre un peu d’ordre dans le contenu des formations « Cartographie/orientation ».
Paulo, le 16 Septembre 2023.
Et voilà, il nous reste maintenant à organiser concrètement ce voyage… À bientôt.